今天给各位分享高速收费站上班时间的知识，其中也会对高速公路收费员工作要求进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录
- 高速公路收费员上班待遇与上班时间是怎样的呢谢谢
- 高速上班时间
- 肇庆高速收费员上班时间
- 高速公路收费站收费员怎样休息的
- 高速公路收费员上班时间怎么安排的
- 高速公路上收费的上班时间一般是什么样的
- 高速公路收费员工作时间
一、高速公路收费员上班待遇与上班时间是怎样的呢谢谢
高速公路收费员上班待遇与上班时间是怎样的呢？谢谢
1、高速公路收费员一般都是由高速管理运营公司的劳务派遣员工，福利齐全，五险一金，但是工资不会很高，根据不同地区，工资不同。
1、高速公路收费员一般都是由高速管理运营公司的劳务派遣员工，福利齐全，五险一金，但是工资不会很高，根据不同地区，工资不同。
工资方面要看是什么高速了，各个地方都不一样，我就说我们江苏吧，我有五年的工龄，所以工资加奖金加所以能算在里面的钱差不多43000左右，另外还有一年14000左右的住房公积金，工资不高不低，一般如果是男生的话不推荐在收费站常干，没出息的，女的做做还无所谓，因为收费员当久了就麻木了，不做收费员出去什么都不会干
高速公司收费员的员工，基本上都是吃青春饭，没有太多的技术含量，夜班还是比较熬人的。不然最多也就是从收费员做到收费班长，每个月多150块钱，那也得和站领导搞好关系，并且打好坚实的群众基础
我姐是高速收费的，是三班倒的工作，工资也就没1500左右，但是毕竟是铁饭碗啊
星期一至星期五的上午8时30分至11时30分，下午13时30分至16时30分（节假日除外）。
我就是一名高速公路的收费员首先这个工资是根据在哪个站给的车多的累一点的效益好一点的给的当然就多把保险除去2000多的工资在我们站肯定是没有问题的加上保险就差不多三千了老员工就三千多了，不过，高速的福利是不错的，保险都很高，公积金给上的还不算少，看病给报销90%，但是也有一千多的站还有给七百块钱的站呢这个和收费额是直接挂钩的另外夜班时肯定要上的这个和男的女的没有关系我们的工作是四班两运转上一个白班休息24小时再上一个夜班在休息48小时其实很累的车多半夜也睡不了太多觉休息那两天还不够睡觉的呢至于衣服女同事的很不像啊是白色的男同事的倒是和警察的衣服有点像至于你说的没有人没前途其实在高速无论干什么的肯定都是有人才进去的所谓的前途无非就是收费员和管理员的差别或者上不上夜班的差别别的差别不大除非能当站长或者进入资讯中心当白领而且有的时候比如票务之类的管理员他们的工资比收费员要少当然人家也轻松很多另外根本就没有什么油水可以捞除非家里有人能报销捡捡地上的废票拿去报销剩下的捞油水的 *** 我是不敢干了估计我们站也没有人敢至于其他的人就不知道了正如你说切身体会才知道还是那句话钱多肯定累死像我们天天发卡还站着传说整个天津市就我们站那样哎真的是很累啊所以再多的钱也就不嫌多了何况给的根本也不多
别信一个月8000的梦话~进去以后你会发现没有编制一个月能有1800能拿全就已经很对得起你了.我们这有事业编制的一个月也就2000左右，不过能拿全就很不错的了~
这个工作很苦很脏很累~最最关键是学不到任何东西！对身体伤害还大！
国家规定高速公路收费期限是20年，20年以后你上有老下有小，还什么都不会，身体也肯定不好。能有什么出路呢？
不过既然你已经花了几万块，在花一点搞个职务在后勤吧，比在一线至少寿命要长10年！
我有个朋友在高速公路收费站，说是上4天休4天，休息里有单位车接送
像高速公路收费员这样的工作，需要倒班以及需要上夜班等情况。再者高速公路运营单位是比较大型的，所以一定会有班车和宿舍供员工方便的。当然你也可以自己开车，可以办理相关的申请便可以了。
广东广凌高速公路收费员培训和技能鉴定、防逃费培训课件
高速公路管理局属于收入倒挂，机关清苦，基层富足。
（综合部门）办公室、人事处、计财处、指挥排程中心
（业务部门）路政处、收费处、养护处、通讯处、经营处
附属企业，一般有养护中心、通讯中心
与局机关大同小异，只是由处变为科。路线长、站点多的管理处会设管理所，所长副处级，其他科室都是副科级建制。
管理处（所）收入很丰厚，又因为山高皇帝远，各类福利分发很少能引起外界注意，人少的单位吃人头费就可以发财。
不要考虑偏远问题，因为高管局的岗位都是流动的，一般3-5年轮换一次，远的要调到近处，近的要去远处锻炼准备提升，都是这样回圈的，可以不用顾虑太多。另外在外地工作，另有补助，休假方式也不同，不是周一到周五，而是连续干若干天，休若干天。副站长的位置，大概可以干4-5天，休3-4天，如果站长够用的话。（一般收费站是一正二副，大家基本能保证1：1的工作休息时间）
隧道管理站是个很逍遥的地方，只要维护硬体效能，各项应急演练到位，人员听话，就没什么大事，不像收费站和路政每天要面对很多不讲理的司机，生活条件一般也不会太差，唯一的缺点就是太寂寞。高速公路是个好地方，如果有机会可不要放过，现在想这样稳定收入有相对可以的工作可不好找了。
其他路线我是不知道，但我们这里是：五险一金，扣除那些然后加上夜班补助伙食补助和现在的高温补贴后基本上就是一千一二三左右！当然如果你本事熬过两年后就能考初级收费员，工资加五十左右，或许有的加一百，然后就是中级高阶，这样工资也会跟着调档！我们这就是这样的！
二、高速上班时间
早上九点上班，工作时间为8:00-12:00，14.00-18:00节假日除外。高速上班时间是：早上九点上班，工作时间为8:00-12:00，14.00-18:00节假日除外。高速公路管理处属于一个行政事业单位。高速公路管理局是交通部门下属,专门负责高速公路管理的 *** 机构,应当属于行政事业单位,不是企业单位。工作人员属于行政或者事业编制。高速公路管理局可以有下属企业。
三、肇庆高速收费员上班时间
1、早班8:00-16:00，中班16:00-24:00，晚班0:00-8:00。
2、一天24小时每个时间点都是会有值班人员的，他们采取的模式是三班倒。
3、收费站是高速公路的主要窗口，收费员考试分为招工考试和签合同后的等级考试，收费员因为驻站工作时间长，与外界联系少，往往成了被社会交往边缘化的群体。
四、高速公路收费站收费员怎样休息的
1、高速公路的收费员没有节假日，周末或过年过节都不放假，平时是倒班制，上几个白班几个夜班休息几天，具体倒班方式和时间不同地区不同路段都不完全一样。
2、在岗上一般白班是没有机会休息的，夜班视情况可以倒班休息一会，有条件的大站可能会有休息室，小站就只能在岗亭里的桌上趴一会了。
五、高速公路收费员上班时间怎么安排的
24小时值班制度。高速收费站实行的是24小时值班制工作制度，也就是全天24小时内都有人上班，只不过会采取三班倒的工作时间制度，也就是前8个小时由一个人进行工作，中间的8个小时更换另一个人，后8个小时由第3个人进行工作，所以采取的是24小时值班制度。
六、高速公路上收费的上班时间一般是什么样的
1、高速公路上收费的上班时间一般是三班制，轮流上班，每周休息一次。
2、收费站的设置位置一般有两种：一种是直接设在主线上，多用于主线收费路段的起、终点处；另一种是设在立体交叉所道或连接线上，一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉，以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。
3、高速公路收费员一般都是由高速管理运营公司的劳务派遣员工，福利齐全，五险一金，但是工资不会很高，根据不同地区，工资不同。
4、收费员要提前20分钟接班，推迟20分钟下班交接，所以每天至少多上半小时，节假日无休，过年无休，都是轮休的，上班时有两次上厕所和一次吃饭的活动时间，上厕所10分钟，吃饭20分钟，上班比较枯燥。
七、高速公路收费员工作时间
早班工作时间为早上5点到下午3点，中班工作时间为中午12点到下午9点，晚班工作时间为晚上9点到凌晨5点，夜班工作时间为晚上11点到早上7点。根据查询搜狐旅行网显示，高速公路收费员工作时间实施24小时值班制，分4个班，早班工作时间为早上5点到下午3点，中班工作时间为中午12点到下午9点，晚班工作时间为晚上9点到凌晨5点，夜班工作时间为晚上11点到早上7点。高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
