大家好，上海外环线相信很多的网友都不是很明白，包括上海大环线也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于上海外环线和上海大环线的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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一、上海内环外环怎么分的
内环、外环是2条环形道路，大环套小环的关系。
上海有4条环形道路，从小到大，从内到外，依次是：
途经南浦大桥、杨浦大桥2次跨越黄浦江，形成封闭的圆环，周长47.7千米。
内环以内的城区，普遍认为就是市中心了。
途经上中路隧道、军工路隧道2次穿越黄浦江，形成封闭的圆环，周长约70千米。
途经徐浦大桥、外环隧道2次穿越黄浦江，形成封闭的圆环，周长99千米。
普遍认为，外环是划分市区、郊区的边界线。
途经嘉定、宝山、南汇、奉贤、松江、青浦等郊线。全长189千米。
二、上海外环线以内是指哪些区
1、外环之内包括以下区：黄浦区、静安区、长宁区、杨浦区、虹口区、闸北区、徐汇区、卢湾区、普陀区。此外还有一些区部分路是在外环线内的，比如：嘉定区、闵行区、宝山区和浦东新区。
2、上海，简称“沪”或“申”，是中国 *** 的诞生地。中华人民共和国直辖市，国家中心城市，超大城市，中国的经济、交通、科技、工业、金融、贸易、会展和航运中心，首批沿海开放城市。上海地处长江入海口，是长江经济带的龙头城市，隔东中国海与日本九州岛相望，南濒杭州湾，北、西与江苏、浙江两省相接。
3、上海是一座国家历史文化名城，拥有深厚的近代城市文化底蕴和众多历史古迹。江南传统吴越文化与西方传入的工业文化相融合形成上海特有的海派文化，上海人多属 *** 系使用吴语。1843年后上海成为对外开放的商埠并迅速发展成为远东之一大城市，今日的上海已经成功举办了2010年世界博览会、中国上海国际艺术节、上海国际电影节等大型国际活动。
三、上海内环中环外环各多少公里
上海内环全长47.7千米；中环全长38.2公里；外环全长99千米。
内环的浦西部分主要沿“中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黄兴路”修建高架道路，分为双向四车道，设计时速80KM/小时。
2000年1月，中环线五角场立交的开工，标志着中环线建设的大幕徐徐拉开。目前，除东段军工路隧道南口至高科东路上下匝道段仍在进行后续施工工作外，浦西部分、浦东南段已经全部通车。
其中浦西段主线（军工路立交——虹梅路立交）于2005年前后陆地分段通车，上中路隧道及其连接线（虹梅路立交——上中路隧道——济阳路立交）于2009年通车，浦东段南段（济阳路立交——申江路立交）于2010年世博会前夕通车。
军工路隧道及其连接线（军工路隧道浦东口——军工路立交）于2011年春节期间投入使用。军工路隧道南口至高科东路上下匝道段于2013年5月开工。
参考资料来源：百度百科-上海内环线
参考资料来源：百度百科-上海中环线
参考资料来源：百度百科-上海外环线
四、上海外环是哪些区域
1、上海外环区域：浦东新区部分地区，闵行区部分地区，嘉定区部分地区，金山区，奉贤区等都属于外环。（A20）以内（含）的道路被称为外环。外环线，经过的区域：浦东新区、南汇区、闵行区、徐汇区、长宁区、嘉定区、普陀区、宝山区。
2、上海市共有16个市辖区，分别是黄浦区、徐汇区、长宁区、静安区、普陀区、虹口区、杨浦区、闵行区、宝山区、嘉定区、浦东区、金山区、松江区、青浦区、奉贤区、崇明区。上海的市辖区下面又划分为106个街道、107个镇、2个乡。
3、青浦区是唯一既与江苏省接壤，又与浙江省接壤的市辖区。上海直辖市总共有两个邻省，分别是江苏省和浙江省。与江苏省接壤的上海市的市辖区包括崇明区、宝山区、嘉定区、青浦区；与浙江省接壤的的市辖区包括青浦区、金山区。
4、既有黄浦江岸线又有苏州河岸线的区有三个：
5、虹口区、黄浦区、青浦区。黄浦江和苏州河是上海境内两条重要的河流，它们把上海的城市分成了南、北、东三个部分。
6、在16个市辖区中，只有三个既有黄浦江又有苏州河的岸线。其中两个比较容易想到虹口区和黄浦区。虹口区位于苏州河以北，黄浦区位于苏州河以南。
五、上海市外环线有多少个出口!!!各是哪些出口
上海市外环线有37个出口。往浦东的江东路、临海路、张扬北路、海徐路（单向）航津路、五洲大道、巨峰路、金海路、龙东大道、高科中路、（S1、S2）、申江路、罗山路、沪南路、杨高南路、上南路、济阳路、龙吴路、虹梅南路、莲花南路、莘庄立交、顾戴路、漕宝路、吴中路、延安西路立交、天山西路、北翟路立交、曹安公路、S5立交、丰翔路、沪太路、富长路、共和新路立交、江杨北路、同济路。
六、上海共有几环多大
上海共有四环，是内环线、中环、外环和郊环，分别长47.7千米、53.8千米、99千米、189千米。
内环线是上海市最早建设的城市快速高架道路，全长47.7千米，于1993年开工建设，1994年沪太路至金沙江路的一期工程建成通车。
它的浦西部分主要沿“中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黄兴路”修建高架道路，分为双向四车道，设计时速80KM/小时。
浦东部分为“罗山路→龙阳路”的地面快速道路，浦东部分作为最后的施工阶段经进行了高架道路建设，已于2009年12月25日晚上10时整正式通车，至此上海内环线才算真正意义全线通车。
是上海的一条封闭式环形快速机动车专用路，位于内环高架路和S20外环高速之间的一条城市快速路。2015年9月29日全线通车，中环线浦西段全长38.2公里，浦东段南段南段全长15.6公里。
中国国家高速公路编号为“沪高速–S20”，是环绕中国上海市的一条环形城市高速公路，全长99千米，分成五个部分建设，总投资约一百七十五亿元。
上海外环高速公路根据全封闭的城市高速公路标准设计，为双向八车道，设计时速每小时八十千米。
中国国家高速公路网编号：G1503，是环绕中国上海市区的一条高速公路，全长约189公里，其中，郊环嘉金立交至A6新农立交段为中国国家高速公路网G15沈海高速的组成部分。
2019年4月3日起，上海绕城高速公路国家高速公路编号由G1501更名为G1503。
上海内环线高架道路是由连续49个缓和曲线段和直线段组成的一个环形高速道。道板由2500余根深达30余米的砼立柱支撑。
为了满足墩位放样的相对精度，测绘院在城市二等三角网下专设一覆盖大部分市区的高精度三等三角网（13点）和沿高架路线的11条共49点的四等空中电磁波测距导线，作为高架墩位放样的依据。
为控制墩面高程，沿高架路线每隔1公里左右测设一个二等精密水准点，作为施工高程放样依据。为进行高架路沿线房屋的拆迁及路线的设计，需要在沿线100米宽的范围内进行地形图修测，全部工作量折合1：500地形图60余幅。
修测结束后绘制成1：500的条状地形图40余张。由于时间紧迫，地形修测的外业人员每天风餐露宿，长途跋涉，勤奋工作，及时向指挥部上交了 *** 成果。
高架路中心线测设包括坐标计算和外业放样两部分。坐标计算人员在高架路跨越的近200幅1：500地形图上，按图上规划红线位置图解出坐标，然后归化计算出转折点之间的最或是直线方程式，从而求出转折点坐标及曲线上特征点坐标。
在调算过程中必须反复校核，认真对待。坐标调算后，经设计人员审核确定94个点为高架中心线控制点。
按设计提出的要求，在整个高架路通过的线路上每隔20米需要测设一个道路横断面，整个线路共需测1480个横断面。每个横断面均须穿过整个道路至红线外侧10米或至现有建筑线。
作业人员根据路上砼板的尺寸（原中山环路上铺的都是长方形砼板）来确定测点至横断面中间点之间的距离，并用对讲机将距离迅速报至测站上。经过一个多月的奋战，100余张道路纵横断面图如期完整交到设计院。
参考资料来源：百度百科—上海内环线
参考资料来源：百度百科—上海中环线
参考资料来源：百度百科—上海郊环高速公路
参考资料来源：百度百科—上海外环高速公路
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