今天给各位分享上海日野的知识，其中也会对潍柴和上海日野哪个好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录
- 日野17E发动机 技术参数
- 上海日野发动机烧机油怎么回事
- 上海日野发动机的缸套是湿式还是干式
- 日野发动机有哪些型号
- 上海日野j08发动机正时不对能启动吗
- 上海日野发动机是国产的还是外企的
- 上海日野发动机有限公司的P11C高端发动机
一、日野17E发动机 技术参数
广汽日野 700系列重卡 380马力 6X4牵引车(高顶)(YC4250SS2PK)车型参数所有种类：基本信息货箱参数发动机驾驶室参数离合器变速箱底盘轮胎油箱基本信息>>公告型号：YC4250SS2PK类型：牵引卡车驱动形式：6X4轴距：3150+1410mm车身长度：6.77米车身宽度：2.495米车身高度：3.52米轮距：前轮距：2060后轮距：1855/1855mm前悬：1.41米后悬：0.8米整车重量：9.4吨额定载重：0吨更大总质量：25吨更大载重：0吨牵引总质量：39.47吨更高车速：90KM/h最小转弯直径：17M接近角：14度离去角：30度产地：广州吨位级别：重卡备注：变速箱还可以为：DC12J150T货箱参数>>货箱(斗)长度：纠错 0米货箱(斗)宽度：0米货箱(斗)高度：0米货箱(斗、罐)体积：0立方米货箱(斗)形式：牵引发动机>>汽缸数：6发动机型号：上海日野 P11C-UR燃油种类：柴油汽缸排列形式：直列排量：10.52L排放标准：国III更大输出功率：280KW扭矩：1549N·m马力：380马力更大扭矩转速：1100发动机厂商：上海日野系列：P11C发动机形式：电装电控共轨增压中冷全负荷更低燃油耗率：g/kW.h发动机净重：1070KG发动机尺寸：1362×1018×1029mm压缩比：一米外噪音：dB额定转速：2100RPM汽缸行程：150mm汽缸缸径：122mm每缸气门数：4点火次序：进气形式：增压中冷驾驶室参数>>准乘人数：2人卧铺尺寸：mm座位排数：1排离合器>>形式：干式单片直径430mm材质：变速箱>>变速箱型号：ZF Ecosplit 16S1650变速箱形式：手动变速箱档位数：16个变速箱油容量：14.5升变速箱重量：0KG里程表传动比：倒档4传动比：0倒档3传动比：0倒档2传动比：10.59倒档1传动比：12.44 18档传动比：0 17档传动比：0 16档传动比：0.85 15档传动比：1 14档传动比：1.29 13档传动比：1.52 12档传动比：1.96 11档传动比：2.31 10档传动比：2.86 9档传动比：3.36 8档传动比：3.9 7档传动比：4.58 6档传动比：5.92 5档传动比：6.96 4档传动比：9 3档传动比：10.57 2档传动比：13.09 1档传动比：15.39副箱中心距：0mm主箱中心距：154换挡方式：操纵形式：手动更大输入扭矩：1760NM是否有同步器：倒档档位数：2前进档档位数：16变速箱系列：Ecosplit变速箱品牌：底盘>>前桥型号：前桥形式：前桥允许载荷：7000KG后桥型号：后桥形式：并装双轴后桥允许载荷：13000KG最终传动比：悬挂形式：弹簧片数：9/12,9/13,10/12,10/13减震器：轮胎>>轮胎形式：轮胎数：10个轮胎规格：11.00-20,11.00R20,295/80R22.5油箱>>油箱材质：油箱容量：360L
二、上海日野发动机烧机油怎么回事
机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
5、带有涡轮增压器的车辆，涡轮增压器密封环密封不良。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。
三、上海日野发动机的缸套是湿式还是干式
1、干式冷却水不和气缸壁接触，这种冷却方式有良好的密封性，但是散热效果不是很好，湿式的冷却水直接和气缸接触，冷却效果好，但容易造冷却水和机油的渗漏，通常湿式用于柴油机。
2、干式缸套：其表面不与冷却液直接接触，加工和安装都比较方便，其壁厚一般为1~3mm.
3、优点不易引起漏水漏气现象，缸体结构刚度大，缸心距小，整体结构紧凑。
4、湿式缸套：其外包面直接与冷却液接触，冷却效果较好。壁厚为5~9mm。
5、优点散热效果好，维修中便于更换。
6、缺点降低了缸套刚度，宜出现漏水漏气现象。
7、现在缸套一般不维修都是直接换了
四、日野发动机有哪些型号
1、日野发动机有 J08E车用发动机 P11C车用发动机 J05E非道路用发动机三种型号。日野官网
2、海日野是由日野自动车株式会社、广州汽车集团股份有限公司共同出资组建的发动机制造企业。
3、公司采用日野技术标准和管理模式，专业生产"日野"品牌的P11和J系列车用、工程用柴油机及相关产品。
4、上海日野生产的柴油机采用高压共轨燃油喷射技术，可达到欧III排放标准，采用尾气后处理技术可满足欧IV排放法规要求。产品能完全与世界科技发展水平同步。
5、上海日野已经与中国重汽、北方奔驰、江淮汽车、三一重工、上海华建、上海汇众、厦门金龙、郑州宇通、安徽华菱等知名企业成功配套。
五、上海日野j08发动机正时不对能启动吗
汽车正时最主要是正时齿轮，一处在凸轮轴位置，一处在曲轴位子齿数比一般为2比1，所以若差一齿以内，一般会出现点火提前或点火滞后，发动机抖动，影响动力。若差多齿就会引起无法启动，气门顶活塞，严重会引起发动机活塞报废或气门杆弯曲。
六、上海日野发动机是国产的还是外企的
是中日合资的。由上海电气集团和日本日野公司合资的。日野在日本是非常好的卡车、客车生产厂家，我在日本看见的公交车、大巴和大卡车，基本都是日野的，其他的就主要是三菱FUSO的。合资厂，技术来自日野，应该说是不错的，毕竟他们的柴油机技术很好。
七、上海日野发动机有限公司的P11C高端发动机
1、从上海日野发动机有限公司营业部了解到，随着北奔重汽再次订购70台P11C系列发动机，上海日野P11C在全国市场的保有量已突破4万台。
2、据介绍，从投产到现在，P11C 11升重型发动机的销售，经历了几次质的跨越。2005年和2006年，P11C的销量始终徘徊在千台左右，直到2007年，P11C销量突破了3000台，之后的2008年更是强劲，达到了9000台；2009年，P11C轻松过万，当年销售实现11000多台，整体呈现高速增长的态势。
3、2010年以来重卡市场的火爆更将上海日野P11C系列发动机推向 *** ，销量一路飙升，今年1-9月销量即已突破万台。这样一来，P11C在全国市场的保有量，已顺利突破4万台。对于一款高端发动机而言，意义重大。
4、据介绍，上海日野P11C系列是国内之一款具有批量生产能力的国III重型柴油机，集4气门、球墨铸铁活塞、混流增压器、减噪油底壳、电控高压共轨、HMMS燃烧系统等17项专利技术于一身，具备优越的综合性能。P11C系列发动机动力强劲，24小时以上持续功率标定，起步扭矩高达900N·m/600rpm；100万公里超长大修里程，油耗超低，较同类机型节油5%以上；优化的系统设计，机油更换周期延长50%。它具有很强的适用性，-20℃无辅助装置低温启动，可满足各种地理环境、各种气候条件的长时间运行，3000米高原环境功率不下降。
5、2008年北京奥运会超过800辆大型高档客车搭载了P11C系列产品，目前，重汽、北奔、华菱、江淮、三一重工、安凯、青年等多家商用车品牌都选用了这款经典的发动机。
关于上海日野的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
